近日，河南城際公司召開焦洛平高鐵邙山隧道盾構設備選擇與性能配置專家評審會。

會上，施工單位對邙山隧道工程地質水文、工期安排、穿越風險源等情況進行了詳細介紹；設備制造單位對盾構機的選項和設計原則、適應性和針對性設計、適應性自評價、生產計劃和工期保障等進行詳細介紹。與會專家進行了深入細致的評審，提出了建設性意見和優化建議。專家組認為，盾構選型對項目地質水文、風險點分析準確，選型合理，針對性功能和配套性系統滿足本工程需求。

據悉，邙山隧道作為焦洛平高鐵項目的控制性工程，全長6340米，其中盾構段4970米，沿途穿越復雜黃土地層，施工周期長、安全風險高。此次評審會的順利召開標志著邙山隧道盾構施工步入新階段，為項目加速建設提供關鍵技術支撐。